您现在的位置是: 首页 > 车型导购 车型导购

吉利LEVC TX的外观设计_吉利levc系列车

ysladmin 2024-08-01 人已围观

简介吉利LEVC TX的外观设计_吉利levc系列车       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“吉利LEVC TX的外观设计”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那

吉利LEVC TX的外观设计_吉利levc系列车

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“吉利LEVC TX的外观设计”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.满满英伦风|2020 北京车展实拍 LEVC LX

2.2020北京车展 | LEVC LX开启预售

3.飞马立标,还带劳斯莱斯同款对开门!这款新车太有味道了

4.吉利又出奇招,1+3+3布局,对开门设计,目标是跑遍大街小巷!

5.吉利版“小库里南”,双色对开门!还有高仿小金人车标

吉利LEVC TX的外观设计_吉利levc系列车

满满英伦风|2020 北京车展实拍 LEVC LX

       说到英国的汽车品牌,各位会想起什么?捷豹、路虎?这些有浓郁的英伦风情吗?这不重要,现在有了。2020?北京车展?LEVC?与“国际高定大师”罗伦士一起,带来了首款联名高端定制车型?LEVC?LX。

       在这里还是要向大家普及一下关于这个品牌的历史,LEVC?始建于?1919?年,是专注打造英式高端商务出行座驾的百年英国汽车品牌

       经典车型?FX?系列和?TX?系列的“老爷车”形象,早已深入人心成为英国国家文化标志,并遍及全球?40?余个世界级都市。?百年传承高端高定的身份,也成为英国最经典、最有代表性的英伦文化标志之一,品牌的logo也非常好看、大气,被命名为“飞马”,源于希腊神话中的天马帕加索斯,代表着可靠耐久的品质与无限的可能。

       1919-1973?年间,英系豪车车身制造专家凯博德为?LEVC?注入了豪车基因。凯博德成功打造了?FX3?和?FX4?等经典英式商务车型,并于?1958?年率先将自动挡实现标配,实现技术引领。同时,凯博德致力于高端豪华车型车身的设计与开发,先后为劳斯莱斯、宾利、戴姆勒(英国)、捷豹等多个英国知名汽车品牌设计和生产车身,积累了深厚的豪车设计生产经验。

       1973-2013?年间,专注安全商务出行座驾的锰铜控股为?LEVC?注入了安全基因。锰铜控股全资收购凯博德,延续打造了一代经典车型?FX?系列并开创了?TX?系列,被人们以伦敦为名昵称为“London?Cab”。

       直到?2013?年,吉利控股集团全资收购了锰铜控股,也为?LEVC?打入了一剂强心针。LEVC?在新能源时代以增程式驱动继续征战高端出行。

       LEVC?LX作为全球第一款增程式纯电驱动的高端定制车型,源自沃尔沃SPA旗舰车型架构。外观方面,?LEVC?LX?采用香槟金与黑色的双色拼接车身设计,硕大的前格栅为倒梯形装饰,其中由?11?根饰条组成,两侧大灯组也是圆形设计,这种设计风格延续了LEVC品牌自马车时代传承至今的英国经典元素,比如“两厢半”式车身造型,是继豪华品牌劳斯莱斯后依旧采用此经典造型的汽车品牌。

       车身侧面,采用了马车式对开门,并且传承了家族式的双腰线设计,整体舒缓且流畅。

       值得一提的是,新车在车门上设置了后座调节按钮,并且带有座椅加热功能,对于第二排乘客的照顾非常细致。

       车身尾部,尾灯采用不规则矩形设计,灵感来源于经典的英国伦敦标志红色电话亭,下部装饰一条银色饰板,更显尾部层次感。

       内饰方面,LEVC?LX采用黑色与爱马仕橙的双色拼接设计,视觉冲击感很强,给人一种活泼的座舱氛围。

       中控部分,多媒体显示屏面向驾驶员倾斜,内部集成空调控制区域,操作更加便捷,并且使用了电子档杆。

       仪表盘采用全液晶屏,显示信息清晰直观。

       客舱部分,本次车展亮相的是四座行政版车型,拥有超大的个性定制客厢空间,长宽高尺寸达?1740x1450x1435mm,并且与驾驶位之间设立可升降的隔离屏窗。

       第二排中央由长条型扶手箱贯穿,前方带有空调出风口,后方为储物空间,中间配有两个杯架,对于后排乘客的照顾无微不至。

       据悉,LEVC?LX后续还将推出三座旗舰版、七座豪华版,并且可以根据用户个人喜好,对内饰进行超高自由度的定制化改装。座椅材质选用顶级手工皮质,并集加热、通风及按摩功能于一体。

       据悉,此次登陆北京国际车展后,LEVC?LX?系列车型预计将在?10?月底左右正式在中国市场上市并发布价格。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展 | LEVC LX开启预售

       吉利英伦汽车还可以。

       LEVC LX是一款英伦汽车品牌旗下的车型,前脸处采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计,这样的设计让整车蕴藏着古典的优雅;而前大灯采用了“奥黛丽·赫本”的设计灵感,进而彰显了LEVC品牌的百年底蕴,再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽,这样的前脸设计显得这款汽车更加尊贵豪华。

       这样豪华的前脸设计,非常符合消费者的需求。车身处,LEVC LX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装,试图营造出优雅的贵族气息。从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾,呈现了流畅的车身比例,进一步凸显双腰线的设计效果。

       空间方面,不管是一个人,还是全家出行,这款汽车的空间都完全可以满足的需求,后备箱空间也非常充裕,日常出行或者短途自驾都不会有任何问题。而在售后服务方面,作为吉利的高端子品牌汽车,吉利在这款车型的售后服务方面的表现也非常好,完全可以满足车主的需求。

品牌介绍

       2006年,吉利控股购入股英国锰铜公司,成立了合资公司上海英伦帝华汽车有限公司,曾经生产车型为TX4,现已停产。2010年,吉利汽车集团按照当时的发展战略,在北京发布了继“全球鹰”,“帝豪”之后的一个子品牌“英伦”,品牌内涵定位为“底蕴、信赖、关爱”。

       吉利英伦的品牌受众以家庭为重,其品牌产品主要包括A0级车和A级车,现均已停产。英伦logo采用中国传统的太极图形状,当中所运用的特征元素分别取材于中英两国文化。英国标志性雕像“不列颠尼亚女神”是英国的化身,反映出英伦品牌的英国历史背景和文化根基。

飞马立标,还带劳斯莱斯同款对开门!这款新车太有味道了

       在2020北京车展,吉利旗下的LEVC(伦敦电动汽车公司)与著名改装品牌罗伦士联手打造的的新车型?LEVC?LX?正式亮相,并开启预售。

       LEVC?始建于?1919?年,是专注打造英式高端商务出行座驾的百年英国汽车品牌,经典车型?FX?系列和?TX?系列的“老爷车”形象,早已深入人心成为英国国家文化标志,并遍及全球?40?余个世界级都市。

       外观部分,LEVC?LX?外观采用双色设计,由金色和黑色车漆上下拼接而成。

       整体外观造型仍与LEVC旗下明星车型TX保持一致,风格复古,极具辨识度。新车同样采取对开门设计,增强实用性。

       内饰方面,LEVC?LX采用双色拼接设计,黑色亮跳橘色的搭配十分吸睛。车辆采用三辐式多功能方向盘,搭配一块大尺寸中控屏。

       动力方面,官方尚未公布?LEVC?LX?的动力参数信息,新车或采用增程式技术,续航里程达到?600?公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利又出奇招,1+3+3布局,对开门设计,目标是跑遍大街小巷!

       谈到LEVC这个品牌相信很多人都比较陌生,如果不解释大家可能会觉得哪里又冒出来一个三流品牌,是电动车吗?还是燃油车?是来PPT造车骗融资还是来骗政策补贴的??带着这个疑问,我们先来看看LEVC品牌到底是何方神圣。?LEVC品牌已经有百年的历史,过去一直专注于英式高端商务出行领域,是英国非常经典的一家汽车品牌,在被吉利全资收购之后,LEVC则成为吉利集团整合全球资源,也布局英国市场的重要一步。?此前9月份的北京车展上,LEVC已经跟罗伦士签约了战略合作协议,并带来LEVC和罗伦士联名打造的LX新车。罗伦士是世界知名的改装品牌之一,LX是一款由罗伦士“高定”而来的产品,LX确定会在国内市场投放。?LEVC?LX基于沃尔沃SPA架构打造而来,是一款增程式纯电驱动的高端定制车型,不同于市面上常见的现代化SUV或MPV设计,LEVC?LX的造型极其复古,处处彰显纯正的英伦情怀,定位高端的它更是拥有劳斯莱斯同款对开门设计。

       LEVC?LX采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计,酷似“威斯敏特大教堂”的前格栅造型印记着古典建筑的文明灵感,这一经典的百年设计不仅得到了传承,也让整车蕴藏着古典的优雅。

       圆形晶钻大灯的设计灵感来自“奥黛丽·赫本”的双眸,映射着LEVC品牌的百年底蕴,再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽,车头的方正造型和端庄感丝毫藏不住,更有“飞马”立标屹立车头,彰显尊贵气场。

       LEVC?LX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装,试图营造出优雅的贵族气息。从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾,呈现了流畅的车身比例,进一步凸显双腰线的设计效果。

       两厢半式的车身结构是从马车时代延续至今的经典,矩形的LED尾灯精致感十足,设计灵感源自英国伦敦标志性的红色电话亭。从车头到车尾,处处散发英伦气息,LEVC?LX是一款集经典、复古、优雅于一身的新品。

       值得一提的是,LEVC?LX对开式车门可以让用户体验到殿堂的礼宾待遇,这在过去一直深受英国贵族的偏爱。对开门设计让后排乘客上下车的便利性更高,同时也能保持更加优雅的姿势进出。

       外形复古,内饰紧跟时代潮流,LEVC?LX车内同样搭载了大尺寸的触摸式中控屏,中控台向驾驶席一侧微微倾斜,以符合驾驶员开车的人体工程学设计。?车内采用了拼色内饰搭配,同时还能进行高度的定制化改装,并将提供三座、四座和七座的版本,以满足不同用户的喜好。

       前排座椅采用了一体式运动造型设计,跟外观形成了强烈的反差,后排座椅除了电动调节之外,还支持腿托等配置,尤其三座和四座版,更能带来尊享体验。?可以知道的是,LEVC?LX是一款增程式电动车,虽然该车的动力总成数据还未公布,但此前有消息称该车将于10月底上市,以目前新车跟进的进度来看,或许还需要再多等些日子。?LEVC始建于1919年,至今已经有101的发展史,在这百年的时间里,LEVC经历了一战跟二战,曾经的出行服务行业因此也遭受重创,LEVC也见证了工业革命和蒸汽时代的历史足迹。?在历史的车轮中,这家代表着Black?Cab的品牌已经成为英国标志性的文化之一。

       二战后在出租车行业受到冲击后,LEVC?FX3的出现让这个行业逐渐复苏,FX3更是奠定了伦敦出租车颜色趋向于黑色的基础。

       如今的LEVC品牌被吉利集团收购之后,开始朝新能源高端出行领域布局,Black?Cab也迈入了电动化时代。?采用增程式纯电驱动的LEVC?TX5不仅得到伦敦市政府的支持,还提供给柏林、东京、巴黎等在内的40多个世界一流城市服务。

       2020年6月份,曹操出行在吉利商用车义务基地完成了首批50台TX新车交付仪式,这批新车也会服务于义务高端出行市场。在国内的布局上,TX系列也会在广州、上海、北京等地投放使用。

       在英国出租车市场,一台TX的售价高达6万英镑,堪称出租车界的“劳斯莱斯”,不菲的价格和Black?Cab的代名词,使得LEVC成为了一张城市名片,如今LEVC?LX新车将面向私人用车市场在国内投放,这将成为一道新的街道风景线。

       LEVC?LX仅凭复古造型这一点想必就能吸引不少路人的目光,我们期待可以在路上见到英国伦敦经典的Black?Cab的身影。?不管LEVC是一家来自哪里,有着怎样故事的汽车品牌,LX走的增程式路线确实是市面少有的产品,拥抱相同技术路线的还有理想ONE,如今在高端增程式领域,又多了一位伙伴。

吉利版“小库里南”,双色对开门!还有高仿小金人车标

       看过《王牌特工》这部**,或者是喜欢看英剧网友应该都会对那伦敦街头古典气息满满的黑色出租车“Black?Cab(黑色小车)”有深刻印象吧?作为一款外形复古,辨识度还极高的专业出租车,Black?Cab已是伦敦城市形象的一部分。

       本以为这种极具特色的车子只是英伦专属,但疆哥在近期一组新车申报图里却发现,这款经典的伦敦出租车——英伦TX5准备出现在国内出租车市场上了。在竞争激烈的国内市场中,这款长相奇特的车真能抢到饭吃么?今天疆哥就来跟大家聊一聊。

       一、新车什么来头?

       看着这车有着满满英伦范,很多人会想当然地把它当作纯正英国车。但是实际上,这个诞生于1929年英国出租车品牌,早在2013年的时候,就已经被我们的自主品牌吉利给收购掉了,因此大家把它当作国产车也未尝不可。

       而在这次引进国内申报投产之前,英伦TX4车型也曾在09年的时候在国内生产销售过,只是因为当年该车定价偏高(卖20.80万元起,同时期雅阁21.98万、凯美瑞18.98万),在私家车市场确实并不受待见。如今通过主攻网约车/出租车市场,算得上是卷土重来。

       目前该车型已在英国、法国、德国等世界多个国家服务居民出行,并即将在今年正式以国产形式投放中国市场。今年1月,曹操出行在巴黎、开城试运营,运营车辆便为全新英伦TX车型。

       二、英伦TX是怎样一款车?

       从申报图当中可以看出,即将国产的英伦TX5依然有着浓郁的英伦范,黑色大嘴中网有一定的高级感,两侧采用圆形复古大灯,内部是LED光源,整体前脸厚重感十足。值得一提的是,它的车标也相当英伦,带翅膀,看着这标志,你是否会想起那卖几百万的宾利呢?

       车身侧面看点十足,这款国产车采用了类似劳斯莱斯上的对开门设计,这在国内市场上还是比较罕见的。想想如果在下车时有人在外面给你打开这门,你是否会有种从劳斯莱斯上下来的感觉。出租车坐出超豪感,除了英伦TX5之外,应该没什么车能做到了。

       尾部则是圆润的风格,竖形的尾灯带镀铬装饰,而中间饰条上方的英文字母“LEVC”则是英伦车型的母公司,全称“伦敦电动汽车公司”。动力方面,据申报信息显示,英伦TX将会搭载轻混系统和插混系统,大概率和目前吉利嘉际上的动力系统相似。混合动力的出现,应该能大幅度降低它的运营成本。

       三、和其它出租车比起来,它有什么优势?

       车也大概了解了,那它和其它出租车、网约车比起来有什么优势呢?

       1、外观极具辨识度,这点相信大家一眼就能知道,不需要通过什么引人注目的颜色,这造型也会妥妥地成为城市中的一道亮丽的风景线。

       2、1+3+3七座布局,后备箱是比较小的,行李一般都放在副驾驶,因为副驾驶没有配备座椅,是专门放行李的地方。虽然外表看上去这车好像有些小巧,但在实际尺寸上,它那近三米的轴距(2986mm),已经比本田MPV奥德赛都还要大了。而且据曹操出行方面消息称,有望推出“健康版”的TX车型,具备除菌消毒等特性。这种布局确实可以通过全封闭隔离双舱设置,保证乘客与司机的安全。

       3、接近全能,可满足各类人群的需求,这点就涉及到前面说的对开门设计了,这个设计除了看上去高之外,它的功能性也非常强大,它可以营造出更大的上下车空间,方便那些需要使用轮椅的人群,或是上下车不便的老人等特殊人群。值得一提的是,它还能把椅子放到车外,已经有几分库里南钓鱼椅的即视感了。

       四、在出租车行业里真能分到一杯羹?

       英伦TX5个性鲜明,功能也全,但在这接近固化的出租车市场、网约车市场里,它真的能分到一杯羹么?在疆哥看来,还是有很大希望的,一方面是吉利旗下的曹操出行平台,肯定会大力推广这种成功的经验和模式,毕竟英伦TX车型在欧洲出租市场还是很受欢迎的。

       另一方面,由于人们的出行需求变得越来越多样化,而英伦TX这种关怀性强、功能更全面的车型,也会引起一部分私家车主的关注,毕竟像这种1+3+3布局的车型确实也没几款可选了。

       作为出租车的角度来看,TX5似乎天生就是一块好材料:设计有较高的辨识度,实用性上表现相当强大,一些人性化的设计让人倍生好感,燃油经济性也是令人满意。虽然英伦TX这款车供给给普通消费者的概率还不大,但是如果有旺盛需求的话,吉利应该不会介意推出家用版本的。要知道,吉利今天的市场地位以及品牌影响力都大大高于当年,相信只要TX5未来的定价合理,它会受到市场的认可。那么对于这款极具个性的英伦车型,你又是否看好呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       吉利版“小库里南”,双色对开门!还有高仿小金人车标

       近些年SUV车型很流行,就连劳斯莱斯也忍不住推出了库里南全新车型,这款车可以说是SUV领域的顶级标杆产品,不仅拥有足够奢华的内饰设计,而且外观造型辨识度也很高,一看就知道是豪华高端产品。在近日的北京国际车展上,LEVC汽车品牌联合著名改装大厂罗伦士推出了一款很特殊的车型,新车命名为LX,即将在10月份推向中国市场,预计价格定位会比较高。

       这个看起来比较陌生的英文品牌其实就是吉利集团旗下的品牌,这些年一直在英国出租车市场领域有不错的表现。从外观造型设计方面来看,整体造型风格和此前的吉利英伦tx大体保持一致,不过和罗伦士改装厂进行合作的设计之后,这次展示的车型看起来更像劳斯莱斯库里南了,因为很多细节都能够看到劳斯莱斯的设计思路。

       车头正前方采用了很高端的直瀑式镀铬进气中网,车头两侧圆形LED大灯光源偏向于复古风格,侧面比较夸张,竟然采用了很罕见的对开门设计。在车展上亮相的展示车型采用了双色车身,上半部分采用土豪金配色,下半部分则是黑色烤漆,整体搭配起来的视觉效果相当高级,而且车身侧面能够看到锅盖造型轮毂。

       比较有趣的是,这款车型竟然提供了高仿版本的小金人车标,乍一看还真像劳斯莱斯库里南。打开车门之后可以看到内饰设计和此前的英伦tx兄弟车型完全不一样了,这次罗伦士设计师团队为这款车型打造了非常豪华的内饰氛围,驾驶员正前方有全液晶仪表盘,中控竖屏偏向于驾驶员一侧,车内采用了大量的拼色真皮面料进行包裹,现阶段展示的车型属于4座版本,后排两个超大独立座椅形成了VIP级别的头等舱。

       除了4座版本之外,该品牌已经放出消息将会推出更豪华的三座版本,后排空间会更加宽敞。初次看到这款车可能会感觉有点小,其实尺寸非常大,车身总长度达到4866mm,轴距则达到2986mm,完全可以媲美一些中型SUV的身材,再加上对开门设计,后排乘客上下车会非常便捷,未来这款车型预计还会成为中国出租车市场领域的专属福祉车,后排开门空间可以支持轮椅直接上下。

       目前该车型的申报信息当中提供了1.5t涡轮增压发动机,极限输出136马力,不过这台发动机并非直接驱动车轮,而是作为发电机来使用,说白了这款车就是比较冷门的增程式电动车,发电之后可以储存在三元锂电池当中,驱动一台120千瓦的永磁电动机,这样的动力架构可以完全消除里程焦虑问题。

       问题来了,你觉得这款车好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“吉利LEVC TX的外观设计”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利LEVC TX的外观设计”,并从我的答案中找到一些灵感。