保时捷cs_保时捷csz发动机是不是ea839

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个保时捷cs问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.什么跑车名字是c开头的

2.两款国产车攀登“欧洲屋脊” 日内瓦车展重磅车前瞻

3.为什么很多好车会选择CS FILM隐形车衣？

什么跑车名字是c开头的

       C开头的跑车很多：

       1、法拉利 california。

       2、保时捷：?卡雷拉carrera GT， 卡曼 cayman， 卡宴 cayyenne（这个是SUV）。

       3、凯迪拉克 CTS-V， CTS。

       4、卡尔森 CSL45， CS 60。

扩展资料：

       1、宝马3系作为宝马集团最新一代产品，新一代的宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

       2、奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

       3、奥迪A3满足驾驶者运动与动态，高超的技术和高质量的诉求。由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。

       4、讴歌作为日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，讴歌ILX是讴歌的入门级车型，该车以卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。

两款国产车攀登“欧洲屋脊” 日内瓦车展重磅车前瞻

       与标准版相比，我们可以找到不少特立独行的设计，比如碳纤维前进气格栅和更大的底部扩散器。发动机盖板带有一个巨大的散热口，隆起的造型令其充满了战斗力，材质上与M4?GTS一样采用碳纤维制成，重量相比标准版轻25%。

       设计灵感来源于DTM赛车的轮圈采用了枪灰色涂装，使其更具战斗气息。材质上也采用了轻量化锻造技术，几乎无热衰减的碳陶瓷刹车盘搭配前四后二活塞的刹车系统，可以让其拥有无与伦比的动态性能（连同发动机盖一起，共减轻10kg）。前后轮的尺寸分别为265/35?R19和285/30?R20?，搭载米其林Pilot?Sport?Cup?2轮胎。

       尽管M4的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机在动力表现上从来都不弱，但是作为CS版，动力的确还需要增强，于是，相比于M4多出了21kW，达到338kW/6250rpm，扭矩增加50Nm达到600Nm/4000~5380rpm。与之匹配的是7挡双离合变速器，0~100km/h加速时间为3.9s（比标准版M4快0.2s），电子限速提升至280km/h。

       在内饰设计上，与标准版的M4区别最为明显的是大量采用了Alcantara材质包裹，比如方向盘、中控台、中央扶手处以及桶型座椅的局部。并在副驾驶位置印有CS标志。

       另外，M4?CS引入了与GTS相同的轻质车门内饰设计。不知道这项设计减轻了多少重量，总之加上上述碳纤维等材料的应用，相比于标准版M4减轻了35kg，仅为1505kg。需要吐槽的是，在使用过程中，由于布条位于车门前侧，力矩的原因在关闭车门时比较费力。另外，在开启车门前，最好打开车窗扶好车门，否则不容易限位。

       那么问题来了，作为F82?M4的绝唱，M4?CS你觉得如何？如果与标准版M4相比，M4?CS,的确在驾驶操控性方面提升了不少。但是论“惊喜”，似乎仅剩那如同Anthony?Joshua的快速走位一样灵活的车尾了。此外，与竞争对手相比，DCT变速器有些老掉牙了，同时，售价达到128.89万元的价格，我或许会关注一下992代保时捷911。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多好车会选择CS FILM隐形车衣？

       创办于1924年的日内瓦车展，每年三月在“巧克力之国”瑞士如期举办，作为全球重要车展之一，日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”的美誉。

       随着我国在全球汽车市场分量越来越重，今年也将会有两家车企参加3月3日开幕的日内瓦车展。另外，本次在车展中首发的重点新车也会在陆续引入国内，让我们先睹为快。

       起亚全新索兰托

       索兰托自2009年以进口身份来到国内，凭借宽敞空间以及丰富配置也曾火过一把，而它多年来的竞争对手也十分确定，那就是丰田汉兰达！时隔多年，全新索兰托将在日内瓦车展正式亮相，采用起亚最新家族式设计的全新索兰托整体风格十分硬朗，尤其是前脸虎啸式的中网进气格栅横向面积非常大。

       尾部采取了很多刚硬的线条设计，尾灯的造型非常独特，采用了纵向排布，车尾下方则采用了隐藏式排气布局，新车真正的排气口隐藏在底盘下方，预计将采用双边共两出的形式。

       车内同样使用了很多平直线条，丰富的横向线条也勾勒出了比较鲜明的层次感，全新索兰托内饰整体采用双色设计，除了中控台上方的黑色部分外，其余部分均采用与车座椅和门板同色的设计，搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架显得很有档次。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏符合当下主流水平。

       据海外媒体透露，全新索兰托将搭载2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压、3.8L?V6自然吸气三款燃油版发动机，以及2.2L柴油版、2.0L燃油版混合动力引擎，传动系统或将匹配8速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

       奥迪全新A3/S3

       全新车型是基于MQB?EVO平台进行打造，也意味着部分车型将搭载自适应阻尼可变避振系统、渐进式转向系统、quattro?drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。动力上，预计A3将提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机，并且还将有轻混系统的加持。作为性能版车型，全新奥迪S3将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率228千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速4.7秒。

       大众GOLF家族

       45年历经7次换代，高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆，提起大众很多人第一个想到的就是高尔夫。去年10月，大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫，而在本次日内瓦车展，基于MK8打造的5款车型将会迎来全球首发，分别是GTI、GTI?TCR、GTD、GTE和高尔夫R。

       关注度最高的自然是全新高尔夫GTI，那个我们熟悉的“小钢炮”，它的整体风格与普通版车型保持一致，细节方面加入了高性能车特有的元素，例如大尺寸运动轮圈、红色卡钳、尾部的排气口等。

       如果你觉得高尔夫GTI还不够狂暴，那么GTI?TCR车型最大功率能够达到221千瓦，如果你还是不满意，那么拥有245千瓦的高尔夫R绝对能够满足你对肾上腺的追求。据大众2020年新车规划来看，国产版第八代高尔夫或将在今年上半年引入，而GTI和其他版本的引入时间可能会稍晚一些。

       奔驰多款PHEV车型

       对于新能源的布局，奔驰有着清晰的规划，2020年奔驰将会推出超过18款新能源车型，这次日内瓦车展中，奔驰就将携三款插电混动车型全新CLA?PHEV、全新GLA?PHEV以及新款E级PHEV完成全球首秀。

       全新奔驰CLA?PHEV三厢版和旅行版PHEV车型整体造型设计与燃油版车型保持一致，仅仅在细节处增添一些蓝色元素表明其身份，据了解，新车的动力总成将会才搭载1.3T+电机的形式，在WLTP标准下的纯电续航里程为60km左右。

       新款E级是奔驰展台另一大看点，它将延续两种风格的外观供消费者选择，大灯将会采用全新的设计，内部结构也将完全改变，拥有更强科技感。除了传统的燃油版本外，奔驰曾宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

       全新宝马4系

       优雅的4系虽然不是家族中的走量车型，但是它轿跑的特征却吸引了不少消费者的喜爱。不过呢，在2019法兰克福车展期间，宝马曾经展示过全新4系概念车，那个夸张的前格栅令车迷大吃一惊，从未有过的超大“双肾”型格栅成为全新4系上最大的谜团，买车君已经迫不及待等着3月3日揭晓了！

       现代全新i20

       现代将在日内瓦车展中展示全新i20车型，新车采用现代最新的“Sensuous?Sportiness”设计语言，从曝光的外观官图来看，全新i20车身线条凌厉，整体造型运动感十足，其中，前脸线条变得更加锋利，进气格栅更宽。

       保时捷911?Turbo

       代号992的最新一代保时捷911最早于2018洛杉矶车展发布，并率先推出了Carrera?S/4S车型。随后入门的Carrera/Carrera?Cabriolet以及Carrera?4/Carrera?4?Cabriolet也陆续发布。而这次日内瓦车展，保时捷911车系性能担当911?Turbo以及911?Turbo?S将正式亮相，届时官方还将公布其官方售价。

       目前官方尚未公布全新911?Turbo的动力参数信息。预计新车将搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率将超过441千瓦。海外媒体透露，911?Turbo?S车型有可能将引入911（992）GT2?RS的相关部件，让其最大功率达到462千瓦，光是数据就足够令热衷性能的车迷们兴奋了！

       日产GT-R50量产版

       如果说日产GT-R被称为“战神”，那么即将在日内瓦车展亮相的GT-R50便是战神中的“战斗机”。GT-R50是基于最新款日产GT-R?NISMO打造，由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，与日产合作打造。

       对于这么一款超珍贵也超贵的车，买车君还是给大家多放几张图以表尊敬吧。

       长安UNI-T

       终于轮到介绍我们自家产品啦，从谍照图曝光开始，长安UNI-T便注定是一款与众不同的产品，它的出现预示着长安汽车不再靠“CS”系列独自打天下，大概率未来长安将在SUV产品架构中以“CS”与“UNI”两大系列并行的形式拓展市场。

       全新的命名体系和全新的产品序列自然要拥有全新的设计，而UNI-T官图公布后，大家便意识到这是一款完全不同于此前“CS”系列SUV的新潮设计语言，更具科幻、前卫的它也瞄准了年轻人的审美。

       作为一款全新的紧凑级SUV，UNI-T的使命是与WEY和领克品牌产品竞争，去吸引对造型、个性化的高标准严要求的新一代消费者。独立的产品名称以及独立的造型设计，UNI-T要想在国内市场大放异彩，需要先到瑞士得到全世界的肯定。

       爱驰U6?ion

       今年伴随自主“老大哥”长安汽车一同参展的是造车新势力爱驰汽车，品牌旗下第二款车型U6?ion将在日内瓦车展完成全球首秀。U6?ion是一款纯电轿跑SUV，与已经上市的爱驰U5同样出自MAS平台。

       目前关于U6?ion的信息买车君仅仅只有两张设计草图，爱驰汽车首席设计师罗冬飞评价这款新车时说道：“作为纯电动智能轿跑，SUV?U6?ion的定位为跨界轿跑SUV，它的设计旨在吸引正在寻找兼具时尚感、实用性和低碳环保、零排放的年轻汽车用户。”

       作为国内造车新势力一员，这已经是爱驰汽车第二次出现在日内瓦车展上了，去年爱驰汽车曾在展会中给全世界车迷带来了首款量产车型U5，今年的U6?ion又会引来怎样的评价呢？

       买车君总结：实际上，日内瓦车展的热度已经远远不及前几年，今年已经至少有13家大型汽车制造商因为成本吃紧的原因退出了日内瓦车展，但是呢，它毕竟是欧洲唯一每年度举办的大型车展，还是值得大家关注的。受新冠肺炎疫情影响，原定于2020年4月21至4月30日举办的2020（第十六届）北京车展已经确定延期，所以爱车的小伙伴不妨在家先关注一波日内瓦车展的新车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好车贴好膜嘛，比如像保时捷 BBA这些一线豪华品牌车的车型肯定选CS FILM隐形车衣这类大牌子了；关键这个产品在市场上有稀缺性，CS FILM与其说是车衣就比较片面了，是车衣+改色的组合，取了TPU车衣保护车漆的优点加上改色靓眼的个性颜色，形成了CS TPU彩色车衣的个性化产品，对于好车来说，既要面子好看，又要里子实用， CS TPU彩色车衣就是首选。

       好了，关于“保时捷cs”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“保时捷cs”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。