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保时捷gt 报价

ysladmin 2024-06-04 人已围观

简介保时捷gt 报价       很高兴有机会和大家一起谈论保时捷gt 报价的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。1.保时捷最便宜和最贵的车是多少钱啊2.

保时捷gt 报价

       很高兴有机会和大家一起谈论保时捷gt 报价的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.保时捷最便宜和最贵的车是多少钱啊

2.2021成都车展:终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

3.gtr是什么车多少钱

4.保时捷卡宴S与GTS的区别?

5.保时捷最新黄金版Mirage GT市价多少钱?

保时捷gt 报价

保时捷最便宜和最贵的车是多少钱啊

       保时捷现在在产的最便宜的车是Boxster(伯格斯特),水平对置6缸发动机,中置发动机,后驱,2.7L排气量,0-100km加速时间为6.1S(手排),加装TIP后为7.0S,是一款入门级的适合于年轻女性开的敞篷跑车,标准配置是68.8万RMB.

       最贵的是2007年9月11日正式上市的Porsche

       911

       Turbo

       Cabriolet,这款车采用3.6L,带双涡轮增压的水平对置发动机,后置,全时4驱,动力也达到了惊人的480匹马力。0-100km加速达到3.8秒(合上敞篷),在打开敞篷的情况下也达到4.0秒。这款车现售价为208.5万RMB.

       Carrera

       GT

       跑车

       645.00万(停产车)

       -

       -

       发动机:V10

       排量:5.7

       马力:612

       变速箱:6MT

2021成都车展:终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

       保时捷卡宴---SUV

       (共19款)

       厂家指导价:86.60-203.50万

       编辑评分:

       ★★★★☆

       经销商报价:75.00-244.90万

       优点:全能越野并适于公路

       缺点:价格略高,保养不便

       保时捷911--跑车

       (共60款)

       厂家指导价:141.80-330.00万

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:131.70-330.00万

       优点:车型多动力强可改装

       缺点:针对特定人群

       Panamera--跑车(共4款)

       厂家指导价:184.30-249.00万

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:184.30-249.00万

       优点:动力超强内装精细

       缺点:针对特定人群

       Boxster--跑车(共10款)

       厂家指导价:74.55-105.60万

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:73.85-105.60万

       优点:时尚拉风动力强劲

       缺点:针对特定人群

       Cayman--跑车(共8款)

       厂家指导价:78.65-108.20万

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:72.80-108.20万

       优点:优雅外观十足动力

       缺点:针对特定人群

       保时捷918

       Spyder--跑车(共1款)

       厂家指导价:暂无报价

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:暂无报价

       优点:暂无评价

       缺点:暂无评价

       Carrera

       GT

       --跑车---停产车型

       (共1款)

       厂家指导价:暂无报价

       编辑评分:

       ★★★★★

       经销商报价:暂无报价

       优点:暂无评价

       缺点:暂无评价

gtr是什么车多少钱

       

易车成都报道 新款保时捷Macan GTS于成都车展正式亮相,售价84.8万元,搭载2.9T 六缸发动机,与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。日前,迎来中期改款的Macan,其中Macan GTS车型作为车系内高性能版本变化最大,虽然脱胎与Macan,但在全新的性能套件,使这只“青蛙”看上去更加激进。

       Macan GTS的前保险杠采用了三段同色熏黑色格栅,两侧是硕大的辅助进气口,从而形成了夸张的“大嘴”造型,但配合下部的黑色前唇,前脸低调且极具视觉张力。

       带有保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯和Sport Design车外后视镜现在在所有Macan车型上均作为标准配置提供。

       侧面部分依旧是经典的“飞线”轮廓,圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配,整车没有硬朗的筋线设计,延续了保时捷品牌动感流畅的车身线条。车身尺寸为:4726mm/1927mm/1609mm,轴距2807mm。

       Macan GTS现在标配运动型空气悬架,车身降低10 mm,因此与车系中的其他车型有明显区别,前后桥空气悬架的刚性相较上一款车型分别提升了10%和15%。

       车身上不乏“GTS”的独特标识,且采用了车身同色的设计,进一步提升了一体感。选装GTS运动组件进一步提升了汽车的动态潜力,包括搭配高性能轮胎的21英寸GT Design车轮、保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)和Sport Chrono组件。

       在许多看不见的区域,保时捷设计师也进行了改进,例如:更小的进气口、车身底部的封闭孔和经过改进的车身底部保护装置促进了有利的空气流动,因此优化了空气动力学设计。

       值得注意的是保时捷为新款Macan GTS搭配了提供了21英寸的双五幅亮黑轮毂,前265/40 R21,后295/35 R21,彰显性能的同时又格外精致。

       车尾部分,Macan GTS与Macan基础版的区别并不明显,整体变化也同样集中在保险杠处,视觉上更加紧凑流畅,保险杠的面积较此前更大,依然是圆润饱满的风格。贯穿式尾灯已经成为保时捷新车的统一原色,辨识度颇高。新款Macan GTS依旧标配四出排气,在硕大的黑色扰流板配合下,更具性能气息。

       内饰部分,新款Macan GTS延续了保时捷车型的运动理念,内饰经过全面升级,仪表板顶部的模拟时钟现在也作为标准配置提供,其他车型则需选装,中控台设计更为先进;标配的三辐式运动方向盘,极具运动感和质感的欧缔兰材质,让驾驶舱运动而不失去典雅。

       三幅式GT方向盘还是熟悉的造型,但换装了翻毛皮材质包裹,为激烈驾驶提供更好的抓握感,同时还带有碳纤材质,性能感十足。

       更短的全新选档杆位于控制模块的中心,虽然依然使用机械挡杆,但挡杆造型倒是比老款更加简约,操作手感也有所不同。

       用触控面板取代按键的新操作概念为驾驶室带来了清晰而有条理的布局,中央的10.9寸触控屏幕,让豪华精致的座舱提升了更多的科技感。

       新车可以通过PCM提供全面互联功能,因此能够保持联网。在线导航以及语音控制功能、保时捷智慧互联(Porsche Connect)应用程序等众多功能均作为标准配置提供。Apple CarPlay和越野助手(Off-road Precision)应用程序作为选装配置提供。根据客户要求,可以在中央扶手下的储物箱中对智能手机进行感应充电。

       Macan GTS标配带有真皮和Race-Tex面料内饰的8向加热式运动型座椅。所有Macan车型均可选装表面同样采用光面真皮的14向舒适型座椅,或者带有定制座椅中心缝线和加高侧垫的自适应18向运动型座椅。标配的内饰为黑色,还可选配不同颜色的真皮组件。全新龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰色对比色缝线组件作为内饰的亮点装饰提供。

       GTS运动组件仅向旗舰车型提供,除了提升动态性能的装备和外部的黑色装饰之外,组件中还包含特定的专属内部装备,包括18向运动型座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展真皮部件的Race-Tex内饰、各种带有对比色缝线的饰件以及巨蟒绿“GTS”标识。

       作为提高用车便利性的一面,新款Macan标配丰富的便捷装备和驾驶者辅助系统,带有前/后视觉和声音警告的停车辅助系统现在作为所有Macan车型的标准配置提供。

       新款Macan GTS是Macan车系中的旗舰车型,搭载2.9升双涡轮增压发动机,最大输出功率为324 kW(440 PS),比之前提升了44 kW(60 PS);最大扭矩从520 Nm提升至550 Nm,对应转速为1,900 - 5,600 rpm。

       由于动力增加,其性能数据也显著提升:Macan GTS从静止加速至100 km/h仅需4.5秒,如果安装Sport Chrono组件,加速时间将缩短到4.3秒。其最高车速为272 km/h,这使得一直以来以出色灵活性而备受称道的Macan GTS成为了车系中速度最快的车型并且有史以来最运动的车型。

       Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置,新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中,系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力,并因此提升了潜在的过弯速度。

       供选装的保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)限滑后差速器是另一项新引入的配置,能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)等。

总结:新款Macan GTS的到来,外观采用了更激进的套件,焕新的内饰更具科技质感,更强的动力总成,都令人十分欣喜。而Macan GTS,作为性能玩家,属于Macan家族中的运动图腾,也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作,对于执迷驾驶、性能的多金玩家,俨然一副个性潮流的大玩具。

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保时捷卡宴S与GTS的区别?

       gtr是跑车,gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。

       1、外观方面

       GT-R采用了家族V字型格栅,中网尺寸相比老款有所增大,不仅在 造型上更具有视觉冲击力,也更利于进气冷却发动机。

       头灯造型变化不大,只是内部结构稍有不同,带闪电状的LED光带得以保留,远光均为LED光源,并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致,两侧新增的通风口,也能减/小车身底部的乱流,增大下压力。

       2、内饰方面

       三幅式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的多功能按键可分别控制行车电脑,与定速巡航等信息。

       换挡拨片设计在方向盘上,可随其转动更利于操作,比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式,读数简单清晰,信息也比较全面,中置转速表与碳纤维面板的点缀,更是增添了其运动气息,340kmh的刻度让人为之胆寒。

       3、动力方面

       动力方面,搭载的依然是熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机,工程师们通过调整涡轮增压值,以及各气缸分别控制的点火正时系统,使得动力的输出得到了小幅提升,最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS),峰值扭矩达到632N·m。

扩展资料:

       黑金刚版GTR

       在2014年4月20日北京车展上,日产正式推出了GT-R黑金刚版车型,相比普通版而言,这款黑金刚版车型在外观细节做了改进,同时采用红黑相间的内饰配色。此次上市的GT-R黑金刚版售168万元。

       黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上,新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型,黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼,整车设计更显时尚动感。

       百度百科—日产GTR

保时捷最新黄金版Mirage GT市价多少钱?

       1、侧裙。卡宴gts和普通卡宴主要区别是gts采用了新的侧裙,更宽的轮毂和双翼型车顶扰流器,20英寸的RS Spyder轮毂以及黑色双排气管的设计。而且卡宴GTS配备4.8L V8高调校版本,,百公里加速只要5.7秒,极速可达到261km/h。

       2、动力。卡宴GTS同时匹配了一台大众的8速Tiptronic S变速箱动力方面是最主要的区别,其他就是内饰外观全面的升级。主打性能的车型。 为提升车辆稳定性能,GTS车身还降低了24mm,再配合动态悬架管理系统,给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。

       3、性价比。卡宴GTS还具备出色的燃油经济性,据官方公布数据,其百公里油耗仅为10.7升。保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出。新Cayenne(卡宴) S是一款新概念的SUV。

       新技术包括PTM全时四轮驱动器系统,具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统,以及电动减震系统(PASM),它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动,在这些系统的共同作用下,可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

       

扩展资料:

       卡宴GTS区别于普通卡宴还有GTSK款特别配备了带直接燃油喷射(DFI)的4.8 l发动机,当转速达到6,500 rpm时,最大输出功率可达到405 bhp(298 kW),在转速为3,500 rpm时,可获得最大扭矩500 Nm。低于其余Cayenne车型20 mm的车身高度更益于操控,且在高速行驶时更平稳。

       在国内销售的宝时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择,原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目,这款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。

       百度百科—保时捷卡宴GTS

       百度百科—保时捷卡宴

       保时捷改装专家Gemballa此前发售的碳纤维版的售价大约为300,000欧元,全球限量制造5台,这款黄金版应该不会低于这个价,不过目前还不知道售价哦。楼主等后面人回答吧,希望能采纳我的答案。

       好了,今天关于“保时捷gt 报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“保时捷gt 报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。