宾利飞驰壁纸_宾利飞驰壁纸超清

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个宾利飞驰壁纸问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.庖丁解车 | 宾利Mulliner：这才是顶级私人定制

2.车展网红打卡攻略 这些豪车秒杀菲林

3.广州车展前瞻丨三款豪华新能源车型亮相，准备好你的钱包了吗

庖丁解车 | 宾利Mulliner：这才是顶级私人定制

       宾利的设计，代表的不是时尚，

       而是一种永恒的情感。车主购买、

       设计一台专属的宾利，

       不仅仅是因为需要一辆车代步，

       而是对自己成功的褒奖与认可。

       如果汽车设计师邀请您参与车辆设计，您大可不必惊讶，这就是宾利Mulliner定制服务的内容。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利时，客户会被邀请到私密的Mulliner工作室。在这里可以向客户展示设计模型和渲染图，还可以向设计团队提出自己的需求。

       英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上，曾出现了专门为女王打造的State Limousine，这基于宾利雅致R型而来的女王专属座驾全世界只有两辆，均属英女王所有。据说英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。

       英国球星贝克汉姆在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，专门设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车送给自己的妻子。当然，这些杰作均出自宾利Mulliner部门之手。

       Mulliner家族历史最早可追溯到16世纪，那时候他们就开始制造四轮马车。汽车发明以后，Mulliner又开始投身到汽车车身制造领域，精湛的手工工艺让他们名声显赫。家族于19世纪开始手工打造新式“无马马车”，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

       宾利汽车公司创立之初，创始人 W.O.宾利先生亲自委托 Mulliner 为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后，Mulliner 与宾利汽车的作关系越发地密切和牢固。1952 年，Mulliner 为划时代的宾利R-Type Continental 打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner 如今已更名为宾利 Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

       全新欧陆GT敞篷版马术特别款，是该部门旗下Mulliner车型团队的首款新作。四个座椅均选用了符合可持续发展理念的材质，采用马鞍棕配色，并精心饰以专属马术徽标。座舱内的墨绿配色设计，进一步提升定制之美。拥有奢华金色设计细节的直纹胡桃木单色木饰面板，搭配了黄杨木嵌件，并点缀以座椅相同格调的马术徽标，与下方“MULLINER”字样相互映衬。大量标志性菱形绗缝刺绣工艺装饰，与精致优雅的粗花呢材质实现有机结合，搭配对比鲜明的亮蓝色缝线，营造独树一帜的现代座舱氛围。特别的云杉绿车身漆色，与黑色套件交相辉映。

       宾利Mulliner为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可创建专属于客户自己的车身色彩，甚至创作出和车主指甲油相同的颜色。

       以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。宾利使用硅铜技术进行车体焊接，以使该车拥有浑然一体的坚固车身，之后工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

       内饰中最重要的两个部分就是饰板和皮质部分的打造。来自非洲、北美洲、和亚洲的顶级木料来到工坊后，被切割成0.6毫米的木板，之后工匠们就需要用手工将木板打磨的如镜子一样光滑。每打磨到一定程度，木饰技师就会抬起木板并用眼睛上下丈量木板的光滑度，同时还要保证相同图案的木板可以拼接出花纹对称的图案。

       木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。造就一台宾利飞驰需要花费的时间为159小时，这其中，单单是一套定制座椅，从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。

       所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，慕尚则需要17张。

       限量打造12台的宾利Mulliner Bacalar车型就是有关宾利车身定制的最新代表作，得名自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna Bacalar湖。该车的设计理念源自造型优雅，并屡获殊荣的宾利EXP 100 GT概念车。设计师以富有雕塑感的线条实现了动感车身造型，稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。车尾采用渐收式的设计线条，与经典的Barchetta跑车设计一脉相承。

       环抱式驾驶舱蕴藏硬朗线条与精致饰面，全新中控台倾斜度增加，与仪表板和车门面板一同呈现出连贯的视觉感受。行李空间位于两座椅后方，其与前排设计形成一个整体。天然英国羊毛，以及来自东安格利亚沼泽地，在河流中沉睡了5,000余年的天然枯树也别出心裁的运用到了这辆车上。

       除了对现款车型的改造，修复经典车也是Mulliner部门的一项新业务。宾利Corniche车型项目就展示了其精湛的车身定制和修复技艺。与20世纪30年代的经典宾利车型相比，宾利Corniche在外观设计上引入流线型设计，从而有效提升其时速和性能表现，并且对欧陆R型车与现代欧陆GT车型具有深远的影响。不幸的是，在第二次世界大战中，仅存的这部Corniche车型遭到了严重损坏。

       Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸，投入了大量的时间和精力，终于在英国克鲁的工作室修复完成。该车采用宾利Corniche和宾利Mark V原车的机械部件，与全新打造的车身精心组装，每一个细节都力求与原车别无二致。

       车漆研制部门仅依据有限的原设计素材打造帝王褐红作为车身主色，并搭配惊艳夺目的石南花灰色车身侧漆。内饰设计负责人Darren Day与他的团队对历史资料进行了详尽研究，得出座椅与车门的内饰设计方案；Mulliner部门的工匠为了重现车身制造商Vanvooren的专属经典设计风格，还采用Connolly品牌Vaumol皮革、甄选来自英格兰西部的布料，以及在现场发现的尘封多年的地毯。设计师用CAD设计系统用以分析与计算气流，精准地设计出每一道格栅板条的位置，再由技艺娴熟的金属工匠历时三个月手工成型。

       对于个性化需求颇多的客户来说，宾利Mulliner部门也可以实现他们的梦想和创意。不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器，还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有一样是Mulliner办不到的，唯一被限制的可能是你的想象力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展网红打卡攻略 这些豪车秒杀菲林

       宾利公布了?飞驰V8车型的官图，在宾利慕尚停产以后，飞驰就成了宾利品牌的旗舰轿车产品。飞驰V8车型搭载了4.0T双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。百公里加速时间仅为4.1秒。新飞驰W12基础车型的国内售价为289万元，飞驰V8车型会在此基础上将售价再降低，从而降低宾利飞驰的购买门槛。

       在外观方面，飞驰V8车型与W12车型基本上没有什么差别，前脸大面积直瀑式格栅，分体式前大灯设计，尾部B字型的尾灯，双倍四出排气。银色V8车型标识被布置于左前翼子板下部，宾利还提供22英寸光泽黑Mulliner定制轮圈可选。

       车身尺寸方面，整车的长宽高为5316/1978/1484mm，轴距为3194mm，新车的侧面设计更为庄重，契合其旗舰车型定位。

       内饰方面，车内采用了大量的高档材质以营造奢华氛围。宾利汽车招牌的三面翻转式中控屏也装配在了V8车型之上，当车辆启动时，仪表板饰面会旋转，露出12.3英寸的数字显示屏，驾驶者可以使用其中的App查看车辆信息。再次转动显示屏，将会显示出三个经典模拟表盘。

       飞驰W12车型减重100公斤后，V8车型的操控性能值得期待。同时，自适应空气悬架、四轮转向系统、主动侧倾控制系统等也在配置在V8车型上。该车现在已经开启预售，并计划于2020年底正式交付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展前瞻丨三款豪华新能源车型亮相，准备好你的钱包了吗

       汽势Auto-First|梁树一

       疫情下的北京车展与以往有所不同，当然限流、带口罩也依然未能影响现场消费者的热情，而如果说谁家的展台最为火热，那一定的豪车展台，毕竟看看又不花钱，谁还不愿意大饱眼福一下，此次汽势Auto-FIrst就来盘点北京车展最“壕”的几款车。

       奥迪RS?Q8

       众所周知，奥迪Q8是奥迪品牌旗舰SUV车型，与奥迪Q7不同，奥迪Q8更注重运动，而作为奥迪旗下性能车品牌，奥迪RS的魔力几乎人尽皆知，如果将RS和Q8结合在一起呢？没错，就是这辆奥迪版的兰博基尼Urus。

       虽然看起来?奥迪RS?Q8并不是多么凶猛，但是它的实力却是毋庸置疑的，而这也是奥迪RS品牌一贯的风格，要做秒超跑的西装暴徒。动力方面，奥迪RS?Q8搭载了4.0升V8涡轮增压发动机，在2200-4500转/分时，可输出441千瓦（600马力）的最大功率和800牛?米的峰值扭矩，从而做到百公里加速和0-200km/h加速时间分别仅3.8秒和13.7秒，此外如选装动力套件，最高速度可达305km/h。对于一款中大型SUV而言，这一数据堪称恐怖，当然，参考奥迪传统车型与RS车型的价格差，未来奥迪RS?Q8的售价相信也将非常恐怖。

       阿斯顿·马丁Vantage?Roadster

       阿斯顿·马丁Vantage?Roadster即阿斯顿·马丁Vantage的敞篷版车型，开着这辆车兜风相信回头率绝对百分百，而在汽势Auto-First看来，相比硬顶版车型，敞篷版车型的确更具魅力，都已经选择阿斯顿·马丁了，自然不是低调之人，那么如何能更高调呢？给个露脸的机会呗。

       动力方面，阿斯顿·马丁Vantage?Roadster继续搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率375千瓦（510马力），峰值扭矩685牛·米。值得一提的是，阿斯顿·马丁Vantage?Roadster的敞篷重量只有60公斤，在车速不低于50km/h时仅需6.8秒就能打开敞篷，关闭之间仅需6.7秒，相传，这是全球开闭速度最快的敞篷了。

       兰博基尼Huracan?EVO后驱敞篷版

       与阿斯顿·马丁Vantage?Roadster类似，兰博基尼Huracan?EVO后驱敞篷版也是一款价格昂贵且极其高调的敞篷跑车，当然，它的敞篷开启速度需要17秒，虽然也足够快了，但相比阿斯顿·马丁Vantage?Roadster的确有着不小的差距，如果为了在人群中留下潇洒的身影，得多预留一些开蓬时间。

       在外观方面，兰博基尼Huracan?EVO后驱敞篷版与兰博基尼Huracan?EVO后驱版非常相似，肌肉气息浓烈，而V10发动机可爆发610马力的最大功率和560牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需3.3秒。

       保时捷Panamera

       事实上，早在保时捷品牌推出Panamera之时，外界对这款车并不看好，尤其是西方媒体，他们认为这是一辆背离的保时捷品牌基因的保时捷，是一辆没有灵魂的保时捷。当然，结果最后我们都看到了，Panamera反而非常热销，尤其是在国内市场，或许国人的眼中，这辆车和卡宴一样，这个盾牌就注定了Panamera将登上神坛。

       此次北京车展期间，保时捷带来了2021款Panamera，新车推出2.9L、4.0T、2.9T+混动车型，而重新的动力调校则让GTS、Turbo?S?车型在加速时间层面得到进一步提升。

       玛莎拉蒂MC20

       玛莎拉蒂品牌在国内的呼声极高，尤其是在女性消费者心中，而这也是“成功的”微商们为何会选择与玛莎拉蒂摆拍的原因，而此次北京车展，玛莎拉蒂展台果然再次被**姐们簇拥，尤其是这辆全新中置后驱跑车MC20。

       玛莎拉蒂MC20在外观方面极具视觉冲击力，优雅却又张扬，而210万元的售价虽然对平民来说高不可攀，但放在一辆拥有剪刀门的车型上似乎并不高，没错，玛莎拉蒂就是这么充满性价比！动力方面，新车搭载3.0T?V6发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，一台V6居然能如此残暴。

       宾利飞驰

       慕尚停产之后，飞驰成了宾利品牌旗舰轿车，而在北京车展上，新车带来了全新木纹内饰套件，这也是宾利品牌全球范围内首次应用木纹内饰。针对国人对内饰用料的看法而言，塑料代表廉价；搪塑代表主流；皮质代表豪华；碳纤维代表运动；木纹代表奢华已成固定思维，那么增添木纹内饰的飞驰显然是毋庸置疑的。

       具体而言，飞驰的木纹内饰不仅体现在中控台位置，门板上也大量采用，而来自美洲的黑胡桃木或樱桃木经过手工打造，将整车奢华气氛大大提升。除此之外，飞驰的W12发动机也极具吸引力，区区300余万就能得到，赶快下单吧。

       劳斯莱斯古思特

       虽然它不如幻影奢华，但纵观整个轿车市场，古思特敢称第三就没人敢称第二，而在此次北京车展期间，全新一代古思特隆重登场。等等，确定这是一款换代车型吗？毕竟是劳斯莱斯，毕竟是引领奢华的汽车品牌，毕竟它的地位无人能够撼动，所以，其他品牌颠覆的改变并不适用于劳斯莱斯品牌，这辆全新一代古思特也是如此。

       外观方面，最大的变化为是“巴特农神庙”增加了几分华丽，而细节处蜂窝状装饰则增添了几分运动气息，虽然劳斯莱斯本不需要运动气息，但看起来也毫无违和感。动力方面，新车将搭载6.75T?V12发动机，这一排量堪称北京车展排量之最，同时，新车拥有4.8S的百公里加速时间，能让你轻松应对“城市通勤”。

       日产GT-R50

       意想不到的是，在欧系豪门云集的北京车展上，居然抵不过这辆“平平无奇”的日产——日产GT-R50。根据此前消息，日产GT-R50全球限量发售50辆，起售价格99万欧元（774万人民币）……

       日产GT-R50全称为日产GT-R50?by?ltaldesign，是为了纪念Italdesign成立50周年打造，从外观来看，新车高度延续了GT-R的影子，包括经典的前进气格栅以及圆形尾灯，当然，这辆车看起来更加运动。在动力方面，新车搭载了VR38DETT?3.8L发动机，最大功率720马力，峰值扭矩780牛·米，而新车将于今年年底开启交付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       广州车展将于本周正式开幕，各大车企也都摩拳擦掌，带来了自己的重磅车型，今天汽车有智慧就带大家盘点一下，本届车展即将亮相的豪华新能源车型，这三款车型你千万不能错过！

保时捷Taycan Cross Turismo

       自保时捷Taycan上市一年后，猎装版车型Taycan Cross Turismo也将在本次广州车展正式在国内首发亮相。

       作为保时捷Taycan的全电动旅行车版本，外观部分相比于轿车版本，新车车头部分基本保持不变，依然是高耸的翼子板配合低矮且下探的前机盖。因为其跨界车的特性，因此 Taycan Cross Turismo 的车身离地高度比起普通版 Taycan 高了20 mm，而在选购了专属越野套件之后则是30 mm，因此具备了一定程度的通过性。

       车内基本与Taycan基本保持一致，四块屏幕带来了极强的科技感，新车采用大量皮质包裹，豪华感营造的相当到位。

       动力配置方面，保时捷Taycan Cross Turismo拥有4、4S、Turbo、Turbo S共四款配置车型，均搭载前后双电动机和四驱系统，最大续航里程可达350kW，420kW，500kW以及560kW，同时了配备容量达93.4kW·h的锂离子电池组，续航里程范围为388-456公里之间。

宾利飞驰PHEV

       宾利作为全球超豪华品牌的代表，旗下全新插电式混动车型宾利飞驰PHEV即将在本次广州车展正式和中国消费者见面。

       新车在外观方面和燃油版车型保持高度一致，夸张的直瀑式黑色进气格栅配合上两侧家族标志性的双圆形状的LED头灯营造出极强的气场与辨识度。相较于燃油车，新车最大的不同在于前翼子板配有“Hybrid“标识，后翼子板则有充电接口，以彰显其插混版车型身份。据悉，新车还提供6种车漆颜色与其进行搭配，同时支持客户对外观颜色进行定制。

       内饰方面，新车最大的特色是为整车的仪表板采用了带有开孔质地的寇阿相思木，以彰显环保及可持续发展理念。同时插电式混动版车型还将为用户提供多种内饰颜色搭配，从单色到拼色任由客户选择。

       动力方面，新车搭载的是2.9T涡轮增压汽油发动机+E Motor电机组成的插电式混动系统，发动机最大马力416Ps，峰值扭矩550N·m，系统综合功率为544Ps，峰值扭矩为750N·m，百公里加速时间为4.3秒。同时新车还支持电动模式、混动模式、保持模式，不同模式切换，14.3kWh的锂电池可支持新车在纯电动模式下行驶40km。

高合HiPhi Z（非量产版本）

       作为高合汽车的第二款车型，高合HiPhi Z的亮相给我们留下了深深的印象，而这款未来感十足的车型，也将在广州车展与我们见面。

       相比于传统的新能源车型，Hiphi Z搭配有燃油车类似的前格栅，并且前格栅具备主动开闭功能，开启后可以起到为电机散热作用。在前包围的中间位置设置有毫米波雷达模块，支持驾驶辅助的相关功能，贯穿式的LED日间行车灯完美与两侧全大灯相互连接，加上引擎盖上的品牌LOGO，从而使其整体看上去显得非常的高级。

       侧面车身线条非常简洁，并还采用了当下流行的悬浮式车顶设计，加上下方造型独特的轮毂，提升了整体的运动感。车尾显得非常的具有层次感，炫酷十足的尾灯与前大灯相互呼应，并且尾灯还将支持灯语编程。相信开上这款车，你就是整条街上最靓的仔。

       新车采用2+2座椅布局，前排一体式座椅采用翻毛材质、皮质拼接的设计，舒适度没得挑。同时第二排座椅采用类似飞机商务车的造型，中央扶手前端还有触控面板，可调节空调、座椅角度等。

       至于动力信息，暂时还未公布，新车的量产版本将于明年的广州车展正式亮相并开启交付，你准备好迎接“未来科幻座驾”了吗？

       广州车展即将开幕，汽车有智慧也将带来更多新能源车型的报道，你更想看哪款车型？欢迎在评论区留言，我们也将带来更多车展新能源车型的报道。

       本文来自易车号作者汽车有智慧，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“宾利飞驰壁纸”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。