起亚赛拉图汽车保险杠_起亚赛拉图汽车保险杠怎么拆

起亚赛拉图汽车保险杠_起亚赛拉图汽车保险杠怎么拆 _起亚赛拉图汽车保险杠怎么拆

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于起亚赛拉图汽车保险杠的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.2014年有没有买赛拉的？怎么样？

2.赛拉图欧风的网友评论

3.请介绍一下起亚赛拉图的性能及优缺点

4.起亚赛拉图雾灯开关在哪

2014年有没有买赛拉的？怎么样？

       您好，汽车管家团队为您解答

       起亚赛拉图 官方最新报价：

       2012款 1.6MT GL 8.98万

       赛拉图的新款华骐2015年上市，比这赛拉图好太多了。

       信息点：1.或为平价版“赛拉图” 2.2015年上市

       从概念车的设计来看，它采用了一副非常动感的造型设计，前格栅采用网状设计，另外，带有灯带设计的前灯组也凸显动感。另外，新车在前保险杠部分也采用了更多的线条，视觉效果极具冲击力。

       在车尾部分，新车同样采用动感的细节设计，像一体式尾翼、下扰流器、多重线条勾勒的后保险杠等。当然，为了凸显时尚，新车的后尾灯还加入了LED光源。

       "华骐"萃取和谐、驰骋的内涵，欲在国内自主品牌市场上开疆拓土，成为引领中国民族汽车工业发展的崭新品牌。它与现有"KIA"品牌"激情、运动、时尚"的价值形象不同，将打造"经济、务实、信赖"的品牌属性。东风悦达起亚将根据市场情况投入量产，它的诞生标志着东风悦达起亚正式进入双品牌运营阶段，将进一步加速企业布局国内细分市场的步伐，为其长远发展创造广阔舞台。

       如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

赛拉图欧风的网友评论

       必要的裂纹和褶皱使起亚赛拉图在外观和功能部门都很突出。

       在过去，韩国品牌相互竞争，而不是日本品牌，这是很自然的。客观上，韩国人和日本人的定价、功能、规格更趋于相似。

       然而，以今天的标准来看，情况略有不同。韩系车的提升是如此之大，很容易和日系同行相提并论。所以起亚赛拉图面临激烈的竞争也就不足为奇了。你有受欢迎的丰田Altis，运动本田思域和现代美丽的现代Avante。

       全新设计的车标、格栅、大灯和保险杠现在都在重新设计的赛拉图上。

       但是我们开始吧，好吗？你在这里看到的汽车是第一款装饰有起亚新标志的车型，因为它通过成为创新的象征进一步进入主流，努力重振形象。

       它肯定会在它的金属片上显示出来。从前面看，这款韩国车有优雅的新LED大灯，带“虚线”LED日间行车灯和改进的格栅，格栅现在横跨发动机罩的宽度。

       后方也是如此。起亚赛拉图采用了横跨行李箱、行李箱盖和重新设计的保险杠的新尾灯，这将使该车误认为更运动和先进的东西。

       0-100公里/小时仅需11.6秒

       当然不会像Stinger那样有运动感和品质感，但还是会有不错的状态。

       这款车采用与前代车型相同的发动机，即1.6升四缸发动机为前轮提供126bhp和155Nm的扭矩，因此能够在高速公路上保持速度。是的，超车是以一种摇摆多于刺激的方式完成的，但由于周围极佳的视野，超车是以一种非常成熟和安全的方式完成的。这是一辆不会失败的车。它应该能安全运送你和乘客。

       它配备了驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和前防撞辅助系统。这些安全功能仅在奥迪、宝马和奔驰等品牌的更昂贵和豪华的车型上提供。令人印象深刻的是，起亚现在拥有它们。

       发动机保持不变——1.6升发动机能够产生126bhp和155Nm的扭矩。

       除此之外，你还可以获得通常的盲点监测系统以及车道保持辅助系统，但格外突出的是，该车配备了一个巨大的10.25英寸信息**触摸屏，可以投射出清晰、时尚和醒目的显示屏。

       谢天谢地，虽然我们最近从新车上拿到了所有无意义的触摸感应控制，但Cerato仍然自带物理旋钮和按钮来控制你每天需要处理的事情，比如空调制控制、风扇转速和空空气流通。

       起亚赛拉图可以用苹果CarPlay

       更重要的是，我们测试车中的标准信息**系统也配备了必不可少的功能，如Android Auto和苹果CarPlay。

       不仅如此，该车还配备了实用的日常功能，如无线充电、通风前排座椅(感谢上帝)和具有自动驻车功能的新电动驻车制动按钮(之前配备了手刹)。

       还有重要的部件，比如足够的头部和腿部空间空，总共可以容纳5名乘客，502升的非凡行李箱空空间，可以轻松放置你的包包、鞋子、行李箱和市场大妈推车。

       这辆车装备精良，设计精美。

       总而言之，起亚在赛拉图的改进上做得不错。当然，感觉更像是一辆全新的车，而不是重新设计的。它的包装比以前更好，更时尚，但最重要的是，这款车的价格仍然具有竞争力。

       赛拉图GT Line比丰田Altis和本田思域便宜，配备了更好的技术和安全功能。它可能比现代Avante贵几千美元，但它的设备仍然比韩国同行好。

       我觉得起亚赛拉图虽然动力有点低，但是和这个细分市场的其他车一样，毫无疑问，你交的钱还是可以买很多车的。如果你正在寻找一辆性能优异的家用车，这可能是现在最好的选择。

       百万购车补贴

请介绍一下起亚赛拉图的性能及优缺点

       尽管只是一辆实用的紧凑型两厢车，轻盈舒适的赛拉图欧风依然给人们留下了不错的印象。随着消费观念的成熟，两厢车逐渐被越来越多的人接受，并且在以往由三厢车主导的紧凑型车市场开始成为主流，东风悦达起亚的赛拉图也加入这股潮流，推出了两厢版的赛拉图欧风。

       从侧面看，赛拉图欧风与三厢车型在B柱以前的部分几乎完全一样，但前保险杠上方的进气格栅只有一条金属饰条，成为车头最明显的区别。他的车顶线条相对平直，最后转为折线，形成紧凑的尾部，集成高位制动灯的后扰流板则使整个车尾变得生动起来。可以肯定的是欧风是一款全球发布的车型，他的设计来自起亚法兰克福汽车研发中心，而在美国市场上以Spectra5的名称销售，在外观上只有很小的差异。

       欧风的车身长度比三厢版缩短了150毫米，但行李厢空间在不放倒后排座椅的状态下达到518升，同时可放置物品的高度也增加了。内室风格保持了一贯的简洁洗练，控制键的布局合理，大大的旋钮操作起来也很简便。令人称道的是在配备AUX接入端口同时，欧风在端口旁提供了一个小储物槽，正好能容纳一个MP3播放器，很体贴的设计。而车内储物空间的布置也很到位，具有出色的便利性。

       转动样式传统的分体式遥控钥匙，1.6升CVVT发动机开始跃跃欲试，它拥有112马力的最大功率(升功率达到51.5千瓦/升)，最大扭矩为145牛米，在同排量发动机中是个出色的数据。这台发动机给整备质量1255公斤的赛拉图欧风提供了足够动力，但不太容易找到推背感之类的东西。

       在平坦的城市道路上欧风展现出轻盈敏捷的一面，油门踏板回馈力度比较轻，因此不用太大力你就可以看到转速指针直奔红线区，手挡车型可以拉升到上限6500转/分。离合器的表现不太理想，踏板空行程比较长，影响了换挡精确性。刹车踏板反应非常人性化：如果只是把右脚轻轻地放在上面，那么制动力几乎可以忽略。我的意思是与其他车型相比，他刹车踏板的前1/4段制动效果不是很明显，需要一段时间来适应。方向盘的转向力度同样轻盈，指向性在模糊和清晰之间更偏向后者，而要获得“精准”评价还需努力。

起亚赛拉图雾灯开关在哪

       1.6自动挡动力一般，尤其是搭配4挡自动变速器款，动力输出选得有些不顺畅，手动挡还可以令人接受。悬架调校软硬适中，乘坐比较舒适，日常行驶时支撑性还行，激烈操控时略显不足。总体配置上在同级车上还算不错，韩国车的特点，丰富有余，实用不足。车辆的外观还是不错的，我尤其喜欢它的前脸，很运动，具有不错的改装潜力，稍稍在前保险杠上动动手脚就可以获得极佳的效果。总体说来，这款1.6赛拉图在同级车上没觉得有什么优势，如果想购买，可以考虑1.8L或运动版。在安全性能方面和动力性上都有了不错的提升。最后说一句，运动版双色的座椅非常舒适，中央黑色绒布提供了良好的附着力，而外侧真皮，又有不错的支撑。而且不会像一个尼龙搭扣一样把你粘在座椅上，挪个窝的困难，像可气的福克斯一样。

       中控台最左边后备箱开启按键旁边那个,但是需要开启大灯的状态下才可以点亮雾灯。

       汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。

       今天关于“起亚赛拉图汽车保险杠”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。