福瑞迪汽车如何保养_福瑞迪汽车如何保养视频

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于福瑞迪汽车如何保养的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.11年p版福瑞迪，7万保养项目，另外求教碳罐这个东西！！

3.悦达起亚新福瑞迪该怎样保养呢

4.福瑞迪跑了25000公里保养需要换些什么

5.起亚福瑞迪一万三千公里第四次保养常识

6.起亚福瑞迪3.5万公里保养要做哪些

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       你好，车医网官方认证技师很高兴为你解答，如果刚刚3年的车，那可以去外面保养，正常换油就可以，费用会低会多，但是要换好的机油，真机油，这个很关键，还有每次保养的时候检查下其他油液是否缺少就可以了，3年的车还是很年轻的，不会出现其他的大故障，所以在外面保养也没什么问题，希望我的回答对你有所帮助！

11年p版福瑞迪，7万保养项目，另外求教碳罐这个东西！！

       1、轮胎建议都换了吧，估计磨差不多了；2、 刹车片检查，估计要换；3、正时皮带检查，有必要就更换；4、助力油检查，有必要就更换；5、油路该洗洗了；6、变速箱油检查，有必要就更换；你最好看一下车书，上面有保养项目。

悦达起亚新福瑞迪该怎样保养呢

       碳罐是收集邮箱汽油蒸汽的，发动机舱有一个气泵把这些油蒸汽从碳罐抽到进气支管里，再次参加燃烧。发动车子你能听到一个嘟嘟的声音就是那个气泵。如果加油喜欢不好，每次都加到油箱口，液体的汽油就会进去到碳罐，当发动车子以后，液体的汽油被抽到进气支管。

福瑞迪跑了25000公里保养需要换些什么

       汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 误区 新车不用保养。尤其是新司机，总觉得车是新的，没必要保养；而更多的人，有保养新车的意识，可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车。 坏了就修，保养没有用。车子出问题了，就送修理店，就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说，车子坏得也越来越频繁。 “只开车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。　使用 在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：　1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。　2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。　由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。　新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心、细心呵护，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。　养护　在汽车的磨合期，车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。　买了一辆新车，首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。　新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料，建议到专业的美容养护店，请专业人员帮助处理

起亚福瑞迪一万三千公里第四次保养常识

       防冻液一般不需要更换。时间久了最多水箱可能有点积垢。你可以打开水箱盖开一下，觉得很浑浊的话可以换掉，如果是清澈透明的话就没有问题的。如果水温高，液面在刻度线以下的话，可以补充一点或者更换，如果副水壶里面有水，那就把液面补充到合适高度就行，一般上面都会有刻度的。

        顺便提一下，保养一般的话5000公里一次就应该没什么问题，前提是机油什么的没有漏，如果5000公里下来机油粘度和刻度都没什么问题的话适当的延长保养期限也是没什么问题的。4S店做保养肯定是要比外面来的贵一些，一般外面汽修店做一次保养更换三滤加机油大概在两百到三百左右，保修要看你当初怎么跟4S点谈的，这个没有标准。

       讲究点的，每年换一次都可以。我自己的车子，基本上就是液面下降了补充点。用到浑浊了，就换掉，我比较懒，不过用下来也没什么问题。一年一次，两年一次，都可以。只要保证在冬天最冷的时候以及夏天最热的时候水箱不缺水就没问题的。经常性看看，觉得里面水浑浊了，就换掉。

起亚福瑞迪3.5万公里保养要做哪些

       汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

       我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

       一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

       二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

       三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

       汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

       汽车保养注意事项

       提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

       一、保养和修理的区别

       （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

       （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

       （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

       二、保养与修理的关系

       汽车保养和汽车修理是密切相关的。

       修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

       因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

       针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

       一、润滑系统的深化保养

       润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

       二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

       常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

       三、冷却系统的清洗保养

       一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

       四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

       常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

       五、动力转向系统的清洗保养

       汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

       六、制动系统的清洗保养

       汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

       3.5万的话 也没什么要搞就是正常保养，清洗个节气门。看看空调滤网，拿下来洗一下。你可以根据你开车 感觉有什么问题去搞。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福瑞迪汽车如何保养”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。