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       大家好，今天我来为大家揭开“威驰汽车之家”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.丰田和大众哪个好？

2.为什么越来越多人买白色的汽车

3.丰田VOIS是什么车？详细介绍一下。

4.10条汽车知识会解开你心中留存的疑惑！

5.丰田威驰和现代悦动两款车哪款更好？哪款更适合家庭使用？

6.为什么日系车省油的秘密，你真的知道吗

丰田和大众哪个好？

       丰田和大众哪个品牌好呢？大众是属于德系车，优点是抗撞击能力强安全性高，动力强发动机经久耐用，经济省油，可操控性好，而丰田车在和大众车对比的情况下，因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众，发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强，在油耗上来讲，丰田和大众同类型车对比，丰田车油耗比大众更低，这也是日系车最大的优点，而另一方面，丰田车的可操控性不及大众，甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。

我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车，车龄已经八年多了，一次回老家，我要求体验一下驾驶感受，于是姐夫就让我开了五十多公里。

       平时我经常驾驶宝骏，长安，和一些货车，第一次开丰田车，感觉方向的转弯半径要大不少，就比如在过一个60度弧形急弯时，时速约35公里，我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子，结果，左侧车身超越道路中心线，当时我有点意外，平时驾驶其他车型，按照这个弧度打方向能轻松过弯，而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题，你如果长期开丰田习惯了就好，也不是啥大问题。

       综合大众和丰田两个品牌的优缺点，大众车抗撞击能力强安全性更高，短时间内提速快，驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油，但是在同类型车对比中，价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点，算是伯仲之间吧。

       下列表一中，对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

       接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。

       接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

       1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

       一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

       看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

       1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

       上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

       上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。

二、丰田

（一）、一汽丰田

       1、主要车型有：亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型，价位都在7万至50万区间。

       2、一汽丰田公司简介

       一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司，和日本丰田汽车公司合资成立的，公司成立于成立于2000年6月，总部在天津，一汽丰田属于合资企业。

（二）广汽丰田

       1.主要车型：威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型，价位都在8万至80万左右，很多车型属于轻奢类，所以受众群体大多都是企业白领和高管，以及企业中的中级管理类人员，家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体，以销量最高的凯美瑞来讲，价位要比大众同类型车略高，平时使用中油耗比大众更低，就因为其经济省油的特点，获得了销售上的巨大成功。

       2.公司简介

       广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田，其实两者差别很大，一个是广汽集团的，一个是一汽集团的，属于不同的公司。

       以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。

一、大众

       1.对比车型

       大众速腾

       2.车辆参数价位

       车型：速腾

       所属品牌：大众

       生产厂商：一汽大众

       车身重量：1410 kg?

       参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

       轴 距：2731 mm?

       车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

       行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

       油箱容积：50L?

       发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

       最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

       驱动方式：前轮驱动

       燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

       级 别：A+级

       排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

       优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、丰田

       1.对比型号

       凯美瑞

       2.车辆参数价位

       参考价格：17万起

       车型：凯美瑞2.0E精英版

       长×宽×高（m）： 4.885米*1.840米*1.455 米

       轴距（mm） ：2.825 米

       前/后轮距（mm）： 1.595米*1.605米

       最小转弯半径（m）： 5.7 米

       整备质量（kg）： 1,530公斤

       NEDC综合工况油耗（L/100km）*1： 5.5 升

       油箱容积（L）： 60

       承载人数： 5

       排放阶段： 国Ⅵ

       动力系统

       发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC

       供油方式： EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量（L）： 1.987升

       压缩比： 13

       最大功率（kW/rpm）： 131/6600

       最大扭矩（Nm/rpm）： 210/4400-5200

       最高车速（km/h）： 205

       变速箱型式： Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱）

3.优缺点

       优点就是省油，这款车比大众同类型车更省油，而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大，然而短时间零百加速不及大众快，另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大，就以上对比的大众速腾，轴距是2米7，丰田的凯美瑞轴距2米8，要比大众更长一些，所以转弯半径要大一点，这也能很好的理解这个问题，开习惯了就好。

       所以当你开惯了其他车型，突然有一天去开丰田的车，特别要注意在急弯的时候，降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度，不然你按照以前的驾驶习惯，你的车就可能超线发生危险，这一点尤其要注意。

       小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了，我个人的认为，如果喜欢提速快的，可以选择大众，如果完全追求经济省油的，那选择丰田就更合适，正所谓萝卜白菜各有所爱，选择喜欢的就好，从经济上的角度来说，丰田同类型车比大众的车价位要更高。

       小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。

为什么越来越多人买白色的汽车

       你对汽车知识有哪些误解？

       现如今汽车这个东西逐渐普及，若是以家庭为单位计算的话，可以说是几乎每个家庭都有车了。不过从汽车普及的周期来看，咱们国内的汽车普及时间真不算长，那么大面积的普及也不到十五年。

       对比起欧美、我们的汽车文化、对于汽车的理解真不算长，那么我们很多车友对汽车的认知、也存在差异，有一些错误理解甚至令人啼笑皆非！那么其中有个别误解可能会挑战到你的原有认知，因此我要特地申明一点，由于篇幅有限，我下面说的也只是我个人的观点。

       那么就不把复杂的论证过程放进来了。如果有错误欢迎大家指出和讨论，但是纯杠精请出门右拐，那边有个工地，包工头那边的师傅一直说缺个抬杠的。接下里我们说说都有哪些存在误区的问题！

       1、SUV比轿车安全，那么SUV和轿车到底谁更安全存在很多争议。IIHS 2017年推出的死亡率报告指出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿车整体死亡率为39/100万。那么如果从死亡率转移到其他方向，结果可能又不一样。那么比如轿车因为重心更低，麋鹿测试的表现更好。

       我们的轿车一般在70-80km/h之间，SUV则一般在60-70km之间。另外，三厢轿车因为有后备箱作为溃缩区，应对追尾也更有优势一些。我们可以说，在常规的碰撞安全层面，SUV会更有优势。但如果是遇到极限驾驶，重心更低的轿车反倒更安全些！

       2、仪表中加油口指向有的朝右侧，有的朝左侧，原因？在汽车诞生的初期，还没有专业的加油站，车主需要拿桶装了汽油以后自己家给汽车加进去。那么在车来车往的公路边，如果站在驾驶座这一侧加油，显然是非常危险的，所以汽车设计师就把加油口放在了方向盘的另一边，所以这个习惯一直保持至今。那么这就和原产地有关，跟其他没一毛钱关系。

       3、燃油宝可以提升动力。其实这个说法也并非完全错误，这是因为燃油宝这类汽油清净剂主要作用是帮助汽车发动机清理积碳。所以对于积碳严重从而引起性能下降的汽车来说添加清净剂确实是有可能让发动机重新恢复以前的动力。

       那么对于工作正常的汽车发动机来说添加剂并不会给车子带来额外的动力提升。这就像人感冒了以后浑身无力，吃药治好感冒力气恢复了，但是没有感冒时，即便你吃了感冒药你的力量也不会增强，反而会绝对多少有点不舒服！

       4、手动挡配置低，随着我们的生活质量越来越高，那么越来越多的人就开始追求汽车的舒适性和易操作性。而自动挡的汽车正是为了提高舒适性和易操作性而存在的，所以自动挡的车型就越来越受欢迎，甚至很多高端车型都已经取消了手动挡的配置。

       这就导致了有很多人会认为手动挡车型档次要低一些，没有自动挡来的高档。这方面不得不说这是一种严重的误解。那么自动挡与手动挡相比唯一的优点就是操作简单，但是油耗、故障率、维修保养等等的费用都要比手动挡高的多，而且完全失去了驾驶车辆的乐趣。

       同时还导致了很多人慢慢的忘记了手动挡的操作！殊不知其实很多高性能的汽车都配备了手动挡，比如说高尔夫R、日产GTR等，只有手动挡才将车辆的高性能和驾驶技术完美展现。

       手动挡汽车与自动挡汽车也只是变速箱不同，在其它配置方面没有太多的不同，那么很多欧美国家的消费者热衷于手动挡，也只有在我国自动挡才能大行其道。

       5、并非所有的日系车都会很省油，大家买日系车也大多数为了省心而已。那么我们很多人都知道一提起来日系车就是皮儿薄馅儿大，安全系数低，省油。不过确实是这样的，但是对于低端的入门级别的车型来说日系车确实省油。

       咱们比如说威驰卡罗拉、致炫等等这些车型它确实比较省油。那么上了b级车以上的车型，那么比如说凯美瑞雅阁天籁，霸道锐志皇冠以及一些讴歌的车型，英菲尼迪的车型，他们的车型其实并不省油，而且很废油，并不是像大家想的日系车都省油。

       那么一辆车省油不省油，最主要的是和它的排量以及整身的级别有很大的关系，如果它的排量大，即使是你优化的再好，他也没有那么省油，按照品牌来区分是不是省油，本身就是耍流氓。这只是多年流传的口号罢了！

丰田VOIS是什么车？详细介绍一下。

       为什么越来越多人买白色的汽车？

       车辆的颜色五花八门，就跟咱们的手机一样，什么颜色都有任你挑选，但是很多人买车都会选择买白色的，而且有越来越多的趋势。路上跑的车基本上10辆就能有5辆是白色的。为什么大家都越来越热衷于买白色的汽车呢？

       实际上大家只看到越来越多人买白色的，但是大家可能没注意到，但凡是女生买车大多都还是会选择红色或者其它颜色的车型。她们实际上更在乎的是个性，不喜欢白色这种大街上烂大街的颜色。如果是家里第二辆车的朋友大多也都不会再考虑白色的车型，因为他们知道白色车的缺点。但是往往新手第一次买的车的人绝大多数会选择白色的，这除了跟个人的喜好有关系以外更多的还跟4S店的销售策略脱不了干系，说白了就是4S店的销售员会直接推荐新手买白色的。

       我记得我买第一辆车的时候也是白色的一辆车，那时候路上的车还是以黑色和银灰色为主要代表。在那个时候如果你开个白色的车一般人家接亲都不会叫你去的，觉得白色不吉利。但是当时买车的时候销售员跟我讲了白色车的2个大优点导致我直接就选择了白色的车。

       第一点，白色的车比较耐脏。虽然是白色给人的感觉好像是一点小污渍就能看得出来，非常不耐脏，但是在实际用车的时候确实白色的车相较其它颜色的车确实要耐脏点。这点只有买了白色的车的人才能深有体会。

       平时开车在过道上特别是下雨天，车身会有很多泥沙，如果是黑色的车走一遍就会看得非常明显，感觉整个车身都被改了一圈颜色，但是白色的车看起来就协调多了。

       第二点，白色的车比较显大看起来大气点。这也是我第二辆车依然买白色的车的一个主要原因。我的第二辆车是一个丰田的最低端的车威驰，属于小型车。

       用车这么久我也跟别的颜色的车对比过，确实白色的在视觉上会显得大一点，单独停放的话会感觉像紧凑型车一样。很多人买车没钱买紧凑型的车只能买个小型车，但是又喜欢大气点的车型就绝对会选择白色的车。

       越来越多的人买白色的车，为什么跟4S店的销售策略有关系呢？实际上每一款车都有一个走量的颜色。比如大众的宝来传奇、别克的新款英朗这些车主打走量的颜色就是白色，4S店的备货也是以白色为主。

       为了不积压库存，销售员会有意无意地跟你推荐白色的车型，甚至大部分情况下只有白色的车有现车。大多数人买车都比较心急不想等也会妥协选择白色的车。

10条汽车知识会解开你心中留存的疑惑！

       丰田威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。 由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。但也引起了不少的争议，不少人认为这是个 “ 美丽的花瓶 ” ，缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。总的来说威驰还是一款不错的小车 , 它的价格涵盖了 10 —— 20 万这一区间，可以适合不同人的口味。相应的在配置上差别也很大，顶级的配置连 DVD 语音导航系统都有了，而最低配置的连 ABS 和防盗器都没有。　　作为丰田在中国上市的第一款小型车，威驰登陆中国市场已有6年之久，其间制造过不不少新闻来抓住人们的眼球，包括顶级版配置当时对于国人来说是时髦新鲜的，GPS电子导航系统，以及张艺谋执导，众多明星加盟的广告片都曾一度引起人们对这款外表小巧、设计新颖的经济型家庭用轿车的关注。在小型汽车竞争激烈的今天，威驰已经没有那么耀眼了。现在我们来试驾威驰，多少竟有了几分怀古伤今外型　威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。　由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。但也引起了不少的争议，不少人认为这是个 “ 美丽的花瓶 ” ，缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。 引擎　威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大　功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。 操控　威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。　总的来说威驰还是一款不错的小车，它的价格涵盖了10～20万这一区间，可以适　合不同人的口味。相应的在配置上差别也很大，顶级的配置连 DVD 语音导航系统都有了，而最低配置的连 ABS 和防盗器都没有。 品牌卖点　威驰： 青春，活力，奔放的外形，让人感觉很年轻！换装的VVT-i发动机焕发出新的活力！内饰简洁，空间足以应付三口之家用。噪声控制良好，发动机声音很小，转向刹车都表现良好。丰田车的这种“平衡”之美，就是最大的亮点！ 优点和缺点　优点：　1、动力好,加速有力,空调不错　2、转向灵活而不失准确　3、VVT-i发动机表现不错缺点：　1、后座较窄，舒适度也不够　2、后备厢盖很单薄，关起来不扎实　3、高速时噪音比较大的味道。

丰田威驰和现代悦动两款车哪款更好？哪款更适合家庭使用？

       我们身边充斥着各种大神，各种双离合、涡轮等名词一说一堆，但是说到具体车型却总是那几句：日系车省油、美系车耗油、德系车稳；这样以偏概全不以具体车型谈性能的表现都是耍流氓，而且这类说辞也是早就让耳朵听得起茧了，不过今天的知识绝对是“船新”版本，来点不一样的冷知识。

       1、家用车自然吸气发动机动力最强的其实是4000转左右，但一般人最多只会把转速踩到3000

       在车主眼中，转速1000-2000代表健康，2000-3000有些激进，3000-5000仿佛发动机即将坏掉，5000以上是未知领域，因为从来没踩到过；但是对于自然吸气发动机来说最大扭矩往往在4000转以上，这个转速车辆加速最快动力最强。

       2、原则上国产车速度表最高标识速度不能超过264km/h

       汽车用车速表GB15082规定，在国内量产的汽车的速度表限值不能超过法规最高时速的220%，也就是120公里/时*2.2=264公里/时，因此大部分汽车表底都是260km/h，即使是最高时速250km/h的宝马330i M。

       3、从真实场景实用性来讲，SUV的尾箱比轿车大很多

       SUV的常规尾箱容积是算到后备箱隔板，但是一般人装东西都会装到顶篷来，例如，某款SUV官方数据534升的尾箱实际容积可以达到882升。拆掉后备箱隔板，可以放更大更多的物品。

       4、如何区分进口车和国产车？车架号L开头的都是中国生产

       同事或邻居买了个宝马，但是把后边的字标全部抠掉了，那么怎么区分它的宝马是华晨宝马还是进口宝马呢？汽车VIN代码的车架号第一位是制造国家代号，L是中国的代号，美国为1，加拿大为2，德国为W，英国为S，日本为J。简单地说，所有中国生产制造的车型车架号都是L开头。这种识别方法同样适用**姐们识别真豪车和伪豪车。

       5、行驶噪音太大？有可能只需要换一套轮胎

       说到噪音，本田车主可能就要沸腾了，我大本田祖传隔音，要的就是超跑的声浪。其实噪音主要由胎噪/风噪和发动机噪音组成，一般来说风噪会在高速比较明显，发动机噪音在转速低于2000转的时候也不明显，所以在低速其实最明显噪音还是胎噪。这可能跟你用的轮胎是耐磨型的有关，换一套静音胎或许就能够解决你的噪音苦恼。

       6、有些轿车的离地间隙其实可以媲美SUV，比如丰田威驰和福特锐界

       威驰的离地间隙空载160mm，而锐界的空载离地间隙也同为160mm。有网友说，离地间隙少于180mm都不算SUV。但离地间隙不能同等于通过性。就算离地间隙一样，通过性也会因为车重、动力、轮胎尺寸而不同，所以就算威驰和锐界的离地间隙一样，但不代表通过性比锐界强。

       7、速度表显示120km/h，但是实际上你只跑了115km/h

       汽车用车速表GB15082文件规定，车速表指示车速不得低于实际车速！因此汽车厂家设计都会把速度表的指示速度设定得比实际车速高一些，所以你123km/h的速度真的超速了吗？（别克等部分车型指示误差相当小）

       8、一键启动的车钥匙没电了，只需要把钥匙贴近启动按钮就行

       一键启动的车钥匙没电了就完了？大家有没有明明带着钥匙上车但是仪表显示“未检测到智能钥匙”的尴尬？其实只需要把钥匙放在感应位置即使钥匙没电了也可以被感应到，至于这个感应位置不同车型位置设计也不同，别克在档把后面，大众在转向柱下面，有些车在扶手箱里，这个需要你多试试。

       9、即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里

       续航里程只有5公里了，但是距离加油站还有十几公里怎么办？是冒险开到加油站去，还是靠边停车呼叫救援呢？其实大多数车型即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里，小赛亲测过...

       10、CVT变速箱除了会有高低温保护外，还有失效保护模式

       失效保护模式：当车辆行驶在车轮打滑或急刹车等极端条件下时，超出电脑判定，为防止变速箱受损失效保护模式将启动。当进入这一模式时，发动机会自动熄火，车速逐渐下降，可能会导致追尾的现象

为什么日系车省油的秘密，你真的知道吗

       虽然两款车分属两个不同的级别。但威驰9.5万至12.7万元的售价与悦动9.98万至12.98万元的价格相差无几，而且又都是非常实用的三厢轿车，难怪他会犹豫不决。相信大家在买车时也会发生相同的困扰，为此汽车探索与您一起分析一下这两款跨级别的车型。

       外形比较（威驰突出时尚效果|悦动相对更加沉稳）

       两款车的上一代产品在国内都非常有影响力，并且新款车型都是全球换代车型，所以两款新车刚刚上市不久便都取得了比较优异销量成绩。从车型的外观上看，两款车都比上一代有了长足的进步。

       与老款威驰的直线造型相比，采用曲线设计的新威驰车身更加圆滑，颜色也更加年轻化，尤其是前发动机盖上的“海豚鼻”更是他的标志性特点，这一切都说明“新威驰所面对的是那些朝气蓬勃的都市青年”。

       再来看看悦动的变化，他放弃了前代伊兰特古板的造型，以流畅的线条重新视人，多边形前后大灯以及车身侧部的曲线腰线给人赏心悦目的感觉，尽管这些变化使其比之威驰更加“威武”，但这并不代表他在追赶时尚的潮流，中庸稳重的路线才是他的拿手好戏。

       威驰

       伊兰特 悦动

       售价(万元)

       9.5—12.7

       9.98—12.98

       长×宽×高(mm)

       4300×1690×1490

       4542×1775×1490

       轴距(mm)

       2550

       2650

       最小离地间距(mm)

       170

       156

       行李箱容积(L)

       475

       475

       油箱容积(L)

       42

       52

       在直观的视觉比较后，再看看他们在数据方面的表现。尽管威驰在车身尺寸以及轴距方面的对比中不占优势，但一辆小型车能有2.55米的轴距表现也令人满意。不仅如此，他还省去了后排中央底部的“凸起”，从而进一步增强了车辆的空间感，值得一提的是威驰170mm的最小离地间隙比悦动还高了14mm，保证了其良好的路面通过性。

       与威驰相比，属于紧凑级的悦动在车身尺寸方面遥遥领先，轴距方面也有十公分的优势，其所提供的内部空间更加宽大，甚至可以让您翘起二郎腿，尽管其后备箱空间与威驰相同，但是475L容积也能轻松装下一家的行李。

       内饰比较（威驰仪表造型动感|悦动中规中距）

       了解了外观的不同后，在看内饰情况如何。从风格方面来看，威驰简酷的内饰更适合追求时尚的年轻人，而悦动则以其中规中距的表现吸引消费者。

       新威驰的内饰新威驰沿用了其前辈的内饰设计思路将仪表盘放置在中控台上方，这样不仅现代感更强，更扩大了驾驶员的视野，成“V”字形排列的三个空调旋钮散发着年轻人的朝气，中控台两侧储物格不仅设计新颖，更方便了驾驶者的使用。

       悦动的内饰表现则中规中距，独立中控台更符合国人的审美观，按键的摆放顺序也简单明了、方便使用，虽然不像威驰那样有特点，但悦动的内饰更容易被大众所接受。同时在仪表盘、行车电脑等设备上也有改进，采用了淡蓝色背景增加了长途驾驶的舒适感。

       尽管悦动的内饰有很大提升，但与威驰相比，在材料质地、连接缝隙以及按键手感方面还略又不足，毕竟在这方面现代与丰田之间还有一定差距。

       性能比较（威驰VVTi发动机油耗更低|悦动动力方面更加强劲）

       相信在油价高涨的今天，大家一定非常关注车辆耗油量问题，尤其对于威驰、悦动这样的经济型家庭轿车来说，这方面的表现已经成为影响消费者是否购买的关键要素。

       威驰

       伊兰特 悦动

       发动机描述

       1.3升直列4缸VVT-i发动机

       1.6升直列4缸双VVT-i发动机

       1.6升直列四缸CVVT发动机

       1.8升直列四缸DOHC发动机

       最大功率[KW(PS)/rpm]

       63(86)/6000

       87(118)/6000

       82(112)/6000

       96(130)/6000

       最大扭矩(N.m/rpm)

       121/4400

       150/4400

       145/4500

       162/4600

       厂家公布油耗(L/100km)

       6.4—7.1

       6.7—7.5

       　悦动在这方面有所提升，采用CVVT技术的1.6升发动机使车辆油耗降低14%，经过调教的1.8升β发动机也有8%的节油效果，但由于车身较重，因此百公里油耗比威驰多一点也在情理之中。而威驰更是起到了表率作用，两款发动机均采用了可变气门正时技术，尤其是1.6L发动机更是进气、出气双VVT-i，配合一顿多点车身自重，百公里油耗仅在6.4至7.1升之内。两车都有不错表现，但最终选择谁还要看您在油耗与性能之间更注重谁。 威驰1.3升发动机仅能满足基本的日常需要，而价格相当的悦动则提供了1.6L发动机，与63Kw的1.3L威驰发动机相比，其82Kw的最大功率有着明显优势。假如您对速度有一定要求的话，两款高排量发动机将是不错选择，威驰1.6L发动机比同排量的悦动更加强劲，最大功率达到了87Kw；而1.8L发动机更是提供了130匹的最大功率，足以满足您的要求。

       　 同时，两款车均提供了5速手动以及4速自动变速箱两种选择，5速手动的换档更加顺畅且节油效果更好，而4速自动变速箱则省去了城市间起起停停经常换挡的麻烦。

       威驰

       伊兰特 悦动

       变速箱名称

       5速手动变速箱

       4速自动变速箱 5速手动变速箱

       4速自动变速箱

       前悬挂

       麦弗逊式独立悬架

       麦弗逊式独立悬架

       后悬挂

       纵向托臂式扭力梁

       扭力梁式后悬挂

       前制动器类型

       通风盘式

       通风盘式

       后制动器类型

       鼓式

       实心盘式

       前轮胎规格

       185/60 R15

       185/65 R15 配置(威驰倾向于个性选择|悦动配置更加丰富)

       在安全性方面，两车均配备了双安全气囊、ABS+EBD系统，达到了这个级别的标准水平，而威驰还增加了刹车辅助系统，安全性能相对更高。

       两车均达到了同级别安全标准水平

       根据有发动机以及变速箱配置的不同，威驰共有六种款式可选，每款车型又各有特色，完全能够满足消费者个性追求。其中威驰GL-i为标配车型，SRS双气囊、四门电动车窗，含MP3和WMA功能的CD设备都已提供；假如您还追求运动感的话，看看威驰GL-S，他不仅额外安装了“小包围”和尾翼，还提供更具激情的黑色内饰；而GLX-i则主要增加了天窗设备，在舒适性方面有所提高。

       丰田新威驰的选择更为个性化

       与个性鲜明的威驰相比，悦动在配置方面更加丰富，不仅全系标配电动后视镜，除1.6L手动舒适外更是全系配备了倒车雷达，为您泊车时带来了方便，在舒适性方面，6扬声器以及天窗的应用使悦动更有了更好变现，尤其是增加这些配置后的悦动仅与同款式威驰持价格相当，因此受到更多的人青睐。

       悦动所提供的配置更加丰富 答案补充 为了方便您的了解，我们仅将威驰与悦动在几个重要方面的不同列举出来，做表如下：

       威驰

       伊兰特 悦动

       ABS+EBD

       ●

       ●

       刹车辅助系统

       ●

       倒车雷达

       ●(除1.6L手动舒适外)

       电动调节后视镜

       1.6L车型

       ●

       扬声器个数

       4（1.6L顶配6）

       6

       天窗

       1.6L顶配

       GLS版本

       总结：经过以上对比我们可以知道，无论威驰还是悦动都具有非常强的实用性，然而尽管他们都是家用轿车，但定位却各不相同。假如您是个新潮的都市年轻人，那您不妨关注一下丰田威驰，他为您提供了简酷的外形以及个性化的配置，相信绝对能满足您追求时尚的要求；而伊兰特悦动则在延续了老款大众路线的基础上，丰富了自身配置从而增强了性价比更强，并且凭借其宽大的内部空间吸引了更多的消费者，如果您更需要一辆实用的“大”车，那么悦动则是个不错的选择。

VIOS是什么车

       为什么日系车省油的秘密，你真的知道吗

       车身轻确实能省油

       理论上来说，发动机的最大功率是固定的，所以车身越轻发动机的负荷就越小，油耗就越低。就好比踩自行车一样，自行车上面搭的东西越多整体就越重，咱们踩自行车需要的力气就越大。

       在日常用车过程中，很多小排量的车型坐多两个人以后，油耗都会相应的会升高，这也证明了车身轻确实能够省油。

       日系车其实并不轻

       因为大家经常看到日系车在发生交通事故以后，车辆的损伤都会比同级别的不同品牌车型要大，加上日系车的车身铁皮比较薄，轻松用手都能按压凹陷，所以大家就断定日系车皮薄车身轻。

       但我们查看过很多车型的资料进行对比发现，日系车实际上一点也不比同级别的其它品牌的车型轻，它比较省油其实另有原因。

       日系车的发动机热效率更高

       日系车省油的第一个原因，就是日系车的发动机更注重热效率，发动机热效率这个词大家可能比较少接触，大家可以把它理解为发动机烧汽油做功的效率。

       发动机的热效率越高，那么它燃烧同样质量的汽油以后，就可以做更多的功让汽车跑得更远，油耗就越低。这其实就跟咱们的家用空调是一样的，制冷效率越高的空调就越省电嘛。

       日系车省油的代价

       我开过8年的丰田车，对丰田的车子也做过一些了解看过很多资料，像丰田车的发动机热效率最高它能达到43%。但是这类热效率比较高的发动机，它的短板就是动力不怎么样，注重低油耗的同时，牺牲了动力。

       就像很多体育生的学习成绩都比较差是一样的，体育生注重体育锻炼，把时间都花在了体育上，学习时间比较少，成绩自然就比较差。所以日系车在很多人眼里开起来就是软趴趴的，没啥好的驾驶体验。

       变速箱也是省油的另一个原因

       日系车省油的第二个原因，日系车不管是本田还是日产甚至是丰田，都很喜欢用CVT的变速箱。在自动挡众多类型的变速箱之中，CVT主打平顺省油，双离合主打动力，AT变速箱可靠性好。日系车大面积采用主打省油的CVT变速箱以后，再配合自身比较省油的发动机，油耗就能更低。

       而同级别的德系美系车就不屑于用CVT变速箱，转而采用主打动力的双离合变速箱，比如朗逸的车型大多都是采用大众自己的双离合变速箱，这种变速箱更侧重于动力，加速德系车的发动机本身也不是注重省油的，所以它们的油耗自然就没有日系车低。

       早期的日系车并不省油

       早期的日系车省油只是低端家用车省油，上到凯美瑞这类B级车就不省油了。

       早期的日系车像雅阁啊凯美瑞啊，普遍是用AT变速箱，开出去动不动都要1块一公里，丝毫不比同时代的德系车美系车油耗低。

       前段选二手车的时候之所以放弃了凯美瑞主要原因就是老款凯美瑞油耗太高了，自己用不起。

       日系车轮胎更窄

       轮胎的宽度更窄是日系车省油的第三个原因，这个很多人其实都意想不到也没注意过。

       一般情况下日系车的轮胎都要比别的品牌的轮胎要窄，丰田威驰轮胎是185mm的，而低配的卡罗拉轮胎是195mm的，但是同级别的别克英朗人家最少都是205mm的轮胎，甚至有些是215的轮胎。

       汽车轮胎宽度越窄，在行驶过程中与地面的摩擦力就越小，油耗自然就越低。

       是丰田的威驰汽车 。

       日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。

       丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

       2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

       在“伊斯兰国”发布的网络宣传视频中，丰田“海拉克斯”（Hilux）皮卡或“陆地巡洋舰”SUV的出镜率颇高。

       “伊斯兰国”武装人员手持机关枪，乘坐这两款车，插着“伊斯兰国”旗子在街头巡逻的镜头十分常见。

       日本丰田公司表示，对于“伊斯兰国”通过什么渠道获得数量如此之多的丰田车，它们尚不清楚。

       丰田公司“支持”美国财政部下属调查恐怖主义融资部门对此展开调查。

       好了，今天关于“威驰汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“威驰汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。